根據水(shuǐ)泥強度檢測方法ISO法,對水(shuǐ)泥脫模後的試件進行(xíng)水(shuǐ)中養護...
适用于水(shuǐ)泥廠和(hé)建築施工單位、公路橋梁工程單位以及有(yǒu)關質檢...
操作(zuò)簡單,有(yǒu)電(diàn)熱升溫和(hé)制(zhì)冷降溫裝置,可(kě)在任意氣溫和(hé)水(shuǐ)溫的...
适用于水(shuǐ)泥廠建築施工、單位對普通(tōng)水(shuǐ)泥,矽酸鹽水(shuǐ)泥、礦渣水(shuǐ)...
采用先的智能化溫濕度控制(zhì)系統,能正确地指令升溫、降溫和(hé)增...
通(tōng)過不同加速養護法,預測出7天、28天令期混凝土抗壓、抗折強...
水(shuǐ)泥标準稠度用水(shuǐ)量是指達到标準稠度水(shuǐ)泥淨漿時(shí)用水(shuǐ)量與水(shuǐ)泥質量之比*100 水(shuǐ)泥質量常取500g;
水(shuǐ)泥砂漿稠度的測定使用稠度測定儀。稠度測定儀由支架、測杆、指針、刻度盤、滑杆、圓錐體(tǐ)、圓錐筒、底座等部分組成。
水(shuǐ)泥标準稠度儀操作(zuò)方法:
(1) 淨漿拌和(hé)結束後,将拌制(zhì)好的水(shuǐ)泥淨漿裝入已置于玻璃底闆上(shàng)的試模中,用小(xiǎo)刀插搗、輕輕振動數(shù)次,刮去多(duō)餘淨漿,抹平後将試模和(hé)底闆移到維卡儀上(shàng),将其中心定在試杆下。
(2) 試杆降至淨漿表面供應商河(hé)北大(dà)宏實驗儀器(qì)有(yǒu)限公司電(diàn)話(huà)13131796580,擰緊螺絲,突然放松,記錄試杆停止沉入或釋放試杆30s時(shí)試杆距底闆之間(jiān)的距離。整個(gè)操作(zuò)應在攪拌後1.5min內(nèi)完成。以試杆沉入淨漿并距離底闆6mm±1mm的水(shuǐ)泥淨漿為(wèi)标準稠度。水(shuǐ)泥稠度儀,維卡儀,水(shuǐ)泥淨漿标準稠度及凝結時(shí)間(jiān)測定儀。
水(shuǐ)泥标準稠度儀初凝時(shí)間(jiān)測定:
将圓模放在玻璃闆上(shàng),将淨漿放入圓模內(nèi),插搗、振動數(shù)次試件在養護箱養護30min。觀察試針停止下沉或釋放試針30s時(shí)指針讀數(shù),當試針沉至距底闆4±1mm時(shí),為(wèi)水(shuǐ)泥的初凝時(shí)間(jiān)。
(4) 進行(xíng) 次測定應扶持金屬棒,使其慢慢下降,以免試針撞彎。
水(shuǐ)泥标準稠度儀終凝時(shí)間(jiān)測定:
初凝時(shí)間(jiān)測定完成後,立即将圓模同漿體(tǐ)以平移方法從玻璃闆上(shàng)取下翻轉180°,直徑大(dà)端向上(shàng),放在玻璃闆上(shàng),再放入養護箱養護。臨近終凝每30min測定一次,當試針沉入0.5mm時(shí),即環形附件開(kāi)始不能在試體(tǐ)上(shàng)留下痕迹時(shí)為(wèi)水(shuǐ)泥的終凝時(shí)間(jiān)。
(6) 到達初、終凝時(shí),應重複測一次,兩次結論相同才能确認。
路面彎沉儀采用杠杆原理(lǐ)制(zhì)成的,用來(lái)測定汽車(chē)後軸雙輪之間(jiān)的路面彎沉值,适用于測定淨土加載時(shí)或以非常慢的速度加載時(shí)路面彈性彎沉值,能良好的反映出路面的總體(tǐ)強度。
路面彎沉儀适用于測定淨土加載時(shí)或以非常慢的速度加載時(shí)路面彈性彎沉值,能良好的反映出路面的總體(tǐ)強度。儀器(qì)具有(yǒu)測量精度高(gāo),檢測方便,重量輕的優點。廣泛用于公路、城市道(dào)路,廣場(chǎng),機場(chǎng)跑道(dào)的施工檢查,竣工驗收,質量判定。也可(kě)以為(wèi)教學、設計(jì)、單位提供的路面分析資料。
路面彎沉儀采用鋁合金型材,振動簧片可(kě)提高(gāo)百分表讀數(shù) ,整體(tǐ)外型尺寸小(xiǎo),結構合理(lǐ)檢測準确度高(gāo)。
路面彎沉儀采用杠杆原理(lǐ)制(zhì)成的,用來(lái)測定汽車(chē)後軸雙輪之間(jiān)的路面彎沉值,适用于測定淨土加載時(shí)或以非常慢的速度加載時(shí)路面彈性彎沉值,能良好的反映出路面的總體(tǐ)強度。
路面彎沉儀具有(yǒu)結構簡單,使用方便,靈敏度高(gāo),結構緊固輕便等特點。不受天氣、風力、日照等客觀條件等影(yǐng)響。
路面彎沉儀使用前的準備工作(zuò):
1、檢查并保持測定用标準車(chē)的車(chē)況及刹車(chē)性能良好,輪胎內(nèi)胎符合規定充氣壓力。
2、向汽車(chē)車(chē)槽中裝載(鐵(tiě)塊或集料),并用地中衡測量後軸總質量,符合要求的軸重規定,汽車(chē)行(xíng)駛及測定過程中,軸重不得(de)變化。
3、用新的複寫紙測定輪胎接地面積。
4、檢查彎沉儀百分表測量靈敏情況。
路面彎沉儀具有(yǒu)結構簡單,使用方便,靈敏度高(gāo),結構緊固輕便等特點。不受天氣、風力、日照等客觀條件等影(yǐng)響。其使用前的準備工作(zuò):
1、檢查并保持測定用标準車(chē)的車(chē)況及刹車(chē)性能良好,輪胎內(nèi)胎符合規定充氣壓力。
2、向汽車(chē)車(chē)槽中裝載(鐵(tiě)塊或集料),并用地中衡測量後軸總質量,符合要求的軸重規定,汽車(chē)行(xíng)駛及測定過程中,軸重不得(de)變化。
3、用新的複寫紙測定輪胎接地面積。
4、檢查彎沉儀百分表測量靈敏情況。
試驗儀加載有(yǒu)兩種形式,一種是電(diàn)動,電(diàn)動機由同步齒形帶傳遞給減速箱,經減速箱減速後,旋轉運動轉換成絲杆的垂直運動,從而達到對試樣垂直加載的功用。另一種是手動,将調速手柄置于空(kōng)檔,即可(kě)用搖手柄進行(xíng)手動加載。