路面材料強度儀結構原理(lǐ)和(hé)特點剖析

路面材料強度試驗儀由底座、減速箱、立柱、橫梁及罩殼等組成。
　　電(diàn)動機及控制(zhì)電(diàn)器(qì)置于底座內(nèi)，減速箱置于底座上(shàng)。
　　橫梁、減速箱及底座經兩根立柱相聯接，橫梁并可(kě)上(shàng)下調節，以适應不同高(gāo)度的試樣，橫梁下平面可(kě)聯接測力環。
　　底座及減速箱外面裝有(yǒu)罩殼。
　　試驗儀加載有(yǒu)兩種形式，一種是電(diàn)動，電(diàn)動機由同步齒形帶傳遞給減速箱，經減速箱減速後，旋轉運動轉換成絲杆的垂直運動，從而達到對試樣垂直加載的功用。另一種是手動，将調速手柄置于空(kōng)檔，即可(kě)用搖手柄進行(xíng)手動加載。
　　路面材料強度試驗儀主要特點：
　　路面材料強度試驗儀采用的計(jì)算(suàn)機技(jì)術(shù)與的傳感器(qì)技(jì)術(shù)相結合。綜合不同層次客戶所需，具有(yǒu)許多(duō)激動人(rén)心的功能，性價比   高(gāo)。
　　1、LQY-III型路面材料強度試驗儀采用高(gāo)速CPU設計(jì)，大(dà)屏幕液晶（240*128），中文菜單顯示。
　　2、16BitA/D轉換器(qì)，雙壓力，雙位移傳感器(qì)配置，數(shù)據      。
　　3、U2.0HOST接口，支持外接EPSON彩色噴墨打印機和(hé)微型針式打印機。
　　4、完善的飽和(hé)措施降低(dī)儀器(qì)誤操作(zuò)損壞的機率。
　　5、儀器(qì)內(nèi)部可(kě)存儲10組試件（包括實驗曲線圖數(shù)據）實驗結果。
　　6、多(duō)種試驗的自動控制(zhì)程序，自動加荷，自動撤壓，自動記錄數(shù)據并自動計(jì)算(suàn)出試驗結果。
　　7、可(kě)以做(zuò)抗壓，霹靂，馬歇爾穩定度，CBR承載比，彈性模量，小(xiǎo)梁彎曲等多(duō)種壓力位100KN下的所有(yǒu)壓力試驗。
　　8、儀器(qì)自動試驗，顯示并打印壓力及對應得(de)流值，繪制(zhì)試件受力變形的坐(zuò)标曲線圖。
　　路面材料強度儀的注意事項：
　　1.路面材料強度試驗儀的絲杆盤上(shàng)升的   位置為(wèi)其盤面距基座箱體(tǐ)頂面300mm；絲杆盤下降的   位置為(wèi)其盤面距基座箱體(tǐ)頂面60mm，如果超過以上(shàng)兩個(gè)   ，路面材料強度試驗儀有(yǒu)可(kě)能會(huì)損壞。
　　2.試驗儀應該安放在一個(gè)地面應平坦、穩固的位置，而且試驗儀應有(yǒu)接地   防護裝置。
　　3.應注意經常對路面材料強度試驗儀進行(xíng)維護保養：
　　①.應經常保持路面材料強度試驗儀的幹淨整潔，每次使用完後須清掃台面及周圍環境并擦拭幹淨。
　　②.絲杆及盤子，立柱擦拭幹淨後應塗上(shàng)防鏽油，并每天使用前應向絲杆滴注适量的潤滑油（20号機油）。以絲杆在工作(zuò)中正常潤滑，減少(shǎo)磨損延長使用壽命。
　　③.不使用時(shí)應将防護套罩好。
　　4.當使用路面材料強度試驗儀電(diàn)動操作(zuò)試需要将搖把拔出取下，以免傳動時(shí)回轉傷人(rén)。