壓力試驗機誤差原因分析

   近幾年的壓力試驗機等相關試驗儀器(qì)都采用了全自動的夾具，從試樣的尺寸參數(shù)的測量到開(kāi)始試驗，到   後測試完成都是一次完成。此類夾具成本很(hěn)高(gāo)，僅适用于大(dà)批量的相同試樣或成品的測試和(hé)檢驗，并不是建議一些(xiē)小(xiǎo)型的廠家(jiā)進行(xíng)大(dà)批量使用。

随着現代的發展方向越來(lái)越向着多(duō)方面的方向發展，一些(xiē)新興行(xíng)業以及産品對試驗機的夾具提出了   加嚴格的要求，例如要求的夾具結構比較小(xiǎo)，沒有(yǒu)磁性，強，可(kě)以夾一些(xiē)的産品等都是市場(chǎng)的需求方向，我們每天都會(huì)碰到新材料，需要設計(jì)新的夾具。我們隻有(yǒu)總結過去的成功經驗，來(lái)順應新的發展趨勢。

壓力試驗機是建築工程材料檢驗的主要設備，由于建築行(xíng)業的特點，試驗機經常随工程進行(xíng)搬遷，其使用環境也相對較差，故容易産生(shēng)誤差和(hé)故障。因此，試驗機除了每次搬遷後進行(xíng)計(jì)量檢定外，還(hái)   按周期檢定。當在檢定過程中發現誤差和(hé)使用過程中出現故障，   要逐步查找原因、誤差、排除故障。

一、常見誤差産生(shēng)的原因及方法

1.試驗機安裝不正确産生(shēng)的誤差

試驗機安裝不水(shuǐ)平，會(huì)增加各活動部件之間(jiān)的摩擦力，影(yǐng)響垂直安裝，從而給試驗機帶來(lái)誤差。

(1)主機部分安裝不水(shuǐ)平

工作(zuò)活塞和(hé)工作(zuò)油缸之間(jiān)将會(huì)産生(shēng)摩擦力，試驗機工作(zuò)平台與一側立柱之間(jiān)的導輪也會(huì)産生(shēng)摩擦力，從而産生(shēng)誤差，一般表現為(wèi)正差，且誤差随着載荷的增大(dà)而減小(xiǎo)。

(2)測力計(jì)部分安裝不水(shuǐ)平

若測力計(jì)前後安裝不水(shuǐ)平，将會(huì)使擺軸軸承之間(jiān)産生(shēng)摩擦力，其誤差一般表現為(wèi)負差。

綜合以上(shàng)兩種因素産生(shēng)誤差的特點都是對小(xiǎo)負荷影(yǐng)響大(dà)，對大(dà)負荷影(yǐng)響小(xiǎo)。

2.摩擦阻力産生(shēng)的誤差

(1)主機部分摩擦阻力

液壓試驗機的摩擦阻力主要發生(shēng)在工作(zuò)油缸和(hé)工作(zuò)活塞之間(jiān)。除安裝不水(shuǐ)平因素外，油缸內(nèi)有(yǒu)髒物，油的粘度過大(dà)，也會(huì)造成摩擦阻力加大(dà)。另外，工作(zuò)平台導輪位置不合适也會(huì)造成與一側立柱的摩擦力增大(dà)。

(2)測力計(jì)部分摩擦阻力

測力計(jì)産生(shēng)摩擦阻力的原因較多(duō)，如測力油缸與測力活塞之間(jiān)有(yǒu)髒物，油的粘度過大(dà)，指示裝置上(shàng)的從動針摩擦力大(dà)，齒輪齒杆上(shàng)有(yǒu)油污、髒物或齒杆上(shàng)限位片壓得(de)過緊，測力活塞皮帶磨損斷裂等。

3.方法

對于以上(shàng)誤差的出現，應   先檢查試驗機安裝是否水(shuǐ)平，對主機用框式水(shuǐ)平尺在工作(zuò)油缸外圈相互垂直的兩個(gè)方向找平。對測力計(jì)在擺杆正面調整測力計(jì)前後水(shuǐ)平，将擺杆邊緣與內(nèi)側刻線對齊固定，用水(shuǐ)平尺靠在擺杆側面調整機體(tǐ)左右水(shuǐ)。